免費網路交友www.s9uu6.com

根據中國大陸相關單位透露，只要四點一二億美元即可接管菲律賓最大船廠「韓進蘇比克船廠」，目前已引起中國大陸兩家船廠高度興趣，但菲律賓國內卻出現擔憂及反對聲音，原因是該船廠在南海所處的戰略位置重要，因此中國大陸要順利取得此一造船廠，仍具一定難度。消息指出，菲律賓最大船廠「韓進蘇比克船廠」已拖欠銀行四點一二億美元，菲律賓工業部（DTI）副部長Ce-ferinoRodolfo最近表示，兩家中國大陸船公司已經與菲律賓投資委員會取得聯繫，表示有意接手蘇比克船廠。Rodolfo表示，這兩家中國大陸的船公司，一家是國營企業，是中國造船業三大巨頭之一，而另一家是規模較小的民營船企，但有能力建造大型船舶，也建造滾裝船，這兩家船公司將分別在一月及二月訪問蘇比克船廠。據悉，除中國大陸船公司外，去年菲律賓政府曾將土耳其投資者帶到韓進蘇比克船廠。Rodolfo透露，去年約有二至三名投資者訪問蘇比克船廠，但韓進蘇比克當時價值廿六億美元，目前韓進蘇比克的企業價值估計為十六億美元。菲律賓媒體曾報導，韓進蘇比克是菲律賓史上最大的企業貸款違約案件。在韓進蘇比克宣布破產後，菲律賓最大的五家銀行，爭相處理價值計達四點一二億美元的貸款，而這些貸款大部分並沒有抵押保障。日本媒體認為，中國大陸船公司收購蘇比克船廠勢必擴大中國大陸在南海的影響力。若有一家中國大陸公司競標成功，接管這家位在前美軍基地蘇比克灣的造船廠，代表中國大陸在南海的影響力日益增強，中國大陸官方一直希望透過LNG專案及蘇比克│克拉克鐵路項目，藉以擴大在蘇比克灣的影響力。韓進重工蘇比克船廠於二○○六年在菲律賓蘇比克成立，是菲律賓最大規模的船廠，也是全球最大的造船廠之一。韓進蘇比克擁有長、寬分別為五百五十公尺、一百三十五公尺的全球最大規模船塢，可同時建造兩艘二萬TEU級貨櫃船。自二○○六年接管蘇比克船廠後，當時的韓進重工已投資廿三億美元。截至目前為止，蘇比克船廠已成功交付一百二十三艘船舶，包括當時全球最大的二萬零六百TEU貨櫃船及菲律賓建造的第一艘VLCC。憑藉韓進蘇比克，菲律賓成功躋身為全球第五大造船經濟體，僅次於中國大陸、韓國、日本及歐盟。